大型冷庫制冷設(shè)備系統(tǒng)的安裝、維護(hù)和冷庫使用的常見問題有如下幾點：

1)制冷壓縮機(jī)組沒有減振安裝，或者減振效果不佳。根據(jù)安裝規(guī)范，應(yīng)該安裝機(jī)組整體減振裝置，如果減振不規(guī)范或者沒有減振措施，會使機(jī)器振動劇烈，容易造成管路振裂，設(shè)備振壞，甚至機(jī)房振壞。

2)制冷劑管路沒有或缺少回油彎。輸送制冷劑的管路在由橫向轉(zhuǎn)向上彎時，必須做成一個先向下垂后向上去的小彎即U型彎，這樣管路再向上行才合格，不能直接做成90度轉(zhuǎn)向上行，否則，系統(tǒng)里面的油就不能很好的回到壓縮機(jī)里去，而大量沉積在冷風(fēng)機(jī)里，使風(fēng)機(jī)和整個系統(tǒng)不能正常發(fā)揮作用，甚至損壞風(fēng)機(jī)和機(jī)組設(shè)備。

3)制冷劑管路連接不均衡。機(jī)組管路在連接到一組多臺壓縮機(jī)時，要使回油均衡分配到各壓縮機(jī)，必須將主管道接口設(shè)置在位于多臺機(jī)頭的中間位置，然后分別向兩側(cè)設(shè)置一些分支管路，讓回油均衡流入多個壓縮機(jī)分支管。

而且，各分支管要加裝閥門，以便調(diào)節(jié)回油量。如果不是這樣，而是從主管道上不同部位依次引出多個向下的支管連接到多個壓縮機(jī)上，就會出現(xiàn)回油不均衡，第一臺回油總是最滿的，后面的一臺依次為回油逐漸減少。這樣一來，就可能使第一臺壓縮機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行故障，振動巨大，油壓過高，機(jī)組過熱，以致出現(xiàn)壓縮機(jī)沖缸/抱死等事故，使設(shè)備損壞掉。

4)管路沒有做保溫。如果沒有保溫材料，冷管路就會在環(huán)境溫度下結(jié)霜，從而影響制冷效果，使機(jī)組負(fù)荷增加，進(jìn)而使機(jī)組超強(qiáng)度運(yùn)行，減少機(jī)組使用壽命。

5)要定期檢查各項技術(shù)指標(biāo)，及時調(diào)整。系統(tǒng)的運(yùn)行溫度及壓力的高低，潤滑油和制冷劑的量，都要檢查，及時調(diào)整。系統(tǒng)應(yīng)該有自動控制和壓縮機(jī)報警裝置，一旦有問題，就會發(fā)出報警提示，或者自動保護(hù)性關(guān)機(jī)，壓縮機(jī)停機(jī)。

6)機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)。要定期更換潤滑油，過濾器。根據(jù)需要補(bǔ)充制冷劑。冷凝器要隨時清洗，保持清潔，以免有灰塵、泥沙或飛絮雜物，影響制冷效果。

有人認(rèn)為，潤滑油只要沒有雜質(zhì)，就可以繼續(xù)使用，雖然已使用兩年以上，也不必更換。這顯然是錯誤的。潤滑油在系統(tǒng)里高溫下運(yùn)行很長時間，其性能可能已發(fā)生改變，不能起到應(yīng)有潤滑等作用了，如果不更換，將會使機(jī)器運(yùn)行溫度升高，甚至使機(jī)器損壞。

過濾器也是應(yīng)該定期更換的。我們知道，一般的機(jī)器都有“三濾“，也都要定期更換。制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)可能沒有“三濾“，只有一個油濾，也應(yīng)該定期更換。如果認(rèn)為過濾器是金屬的，沒有損壞就不必更換，這個觀點是毫無根據(jù)的，也是站不住腳的。